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AUTO TESTE avaliou a versão S line Black do novo Audi Q5 Sportback que custa a partir de R$ 426 mil. Um dos modelos mais desejados da marca, além de oferecer a icônica tração quattro com tecnologia ultra, é equipado com controle de cruzeiro adaptativo, faróis dianteiros Full LED Matrix, lanternas traseiras OLED com três tipos de s exclusivas, carregador de celular por indução, display com tela sensível ao toque e tecnologia de assistência elétrica de 12v.
Equipado com o premiado motor 2.0 TFSI que entrega 249 cv de potência e torque de 370 Nm acoplado a transmissão S tronic de dupla-embreagem e sete velocidades que oferece rápida troca de marchas e atinge velocidade máxima de 237 km/h e acelera de 0 a 100 km/h em 6,3 segundos.
O novo Audi Q5 Sportback conta ainda com o eficiente sistema de assistência elétrica, composto por uma bateria de íons de lítio e um alternador de correia (BAS) em um sistema elétrico primário de 12 volts.
O inédito Q5 Sportback, além da nova grade Singleframe octogonal e faróis LED Matrix de série, possui um design especial, que oferece uma aparência dinâmica e poderosa com muita elegância e esportividade. Uma linha lateral contínua e elegante enfatiza as rodas e valoriza a tração quattro, enquanto o desenho das portas demonstra estabilidade e robustez alinhado com uma inclinação para baixo, de modo que a terceira janela lateral se estreita acentuadamente para trás.
No interior, a tela central conta com o novo display MMI, agora sensível ao toque, que funciona como o ponto focal do de instrumentos e está ligeiramente inclinado em direção ao motorista. As informações são projetadas na tela de alta resolução com 10,1 polegadas. Os gráficos são minimalistas e a estrutura do menu é intuitiva e planejada para toda a linha de veículos da marca, presente agora em toda a gama de veículos SUV da Audi. Com o novo MMI, o controle giratório no console do túnel central dá lugar a um espaço de armazenamento de objetos próximo à manopla do câmbio.
O modelo conta ainda com carregador de smartphone por indução para os aparelhos compatíveis com a tecnologia e o Audi Virtual Cockpit Plus de 12,3 polegadas, com três modos de apresentações diferentes, posicionado logo atrás do volante multifuncional.
Como opcionais exclusivos, conta com o head-up display, estribo, rodas de liga-leve 20”, lanternas traseiras com tecnologia OLED, pacote exterior carbono e sistema de som Bang & Olufsen.
Por Evandro Magnusson Filho | AUTO TESTE
